Услуги Транзит грузов реферат. Таможенный транзит гуманитарных грузов.
Обогащающиеся в последнее время очень быстро государства азиатского региона сегодня продуцируют около половины мирового ВВП. Это в большой степени обуславливает необходимость в связи запада и востока.
В таком случае хорошие перспективы предстают перед Среднеазиатскими государствами, по которым пройдут транспортные пути в Европейский Союз.
Это подтверждает увеличение транспортировок грузов через страны Центральной Азии. Например, за первый месяц текущего года транзит сквозь территорию Азербайджана стал больше на 60% в сравнении с этим же периодом прошлого года. Увеличился также объем товаров, которые транзитом переправляются через Казахстан. Конечно, на сегодняшний день это имеет связь, непосредственным образом, с транспортировкой грузов в Афганистан, где проходят операции международных сил, и участившимися в Пакистане нападениями на колоны с грузами НАТО.
Другим центрально-азиатским государством, транзит груза по площади которого хорошо решает задачу перевозки, является Киргизия.
В июле 2009 года Курманбек Бакиев подписал законодательный акт о ратификации отношений между США и КР. Было принято решение о создании на месте военной базы «Манас» центра по перевозкам грузов.
Кроме того, предприниматели из многих государств великолепно понимают, что максимально оптимальное взаимодействие имеет место только в том случае, когда будут использованы все транспортные возможности. И если для переправки груза на очень короткие дистанции наиболее удобен автомобильный транспорт, то межгосударственные перевозки имеют нужду в ЖД.
На сегодняшний момент, скажем, для КНР расширение доступов к рынку сбыта Центральной Азии, Европы и Кавказа имеет шанс лишь через международный железнодорожный транзитный переход «Достык – Алашанькоу».
Сейчас власти КНР развивают возможность железнодорожного сообщения, в обход территории Республики Казахстан, через Киргизию. План китайско-киргизской железной дороги предусматривает прокладывание железнодорожных путей через Кыргызстан и Ошскую долину в Ферганскую долину и дальше на Каспий. Далее поток груза пойдет через территорию Ирана в сторону юга или в сторону Кавказа. Похоже на современный проект Великого Шелкового Пути.
Для Кыргызстана данный проект несет большую политическую важность и крайне незаменим, чтобы в полной мере стать транзитной страной. Китайско-кыргызская железная дорога не только соединит юг и север, но и поможет открыть для страны выход к морским путям через территорию Ирана. Управляющие силы страны Киргизии заинтересованы и в том, чтобы, кроме основной магистрали, вести сооружение ответвленных направлений ж/д сообщения, которые смогут дать способ выводить продукты фабрик.
На сегодняшний день провоз товаров через Кыргызстан представляет из себя один из основных типов деятельности ЗАО «Транспортная Компания Киргизия».
Фирма осуществляет транспортировку импортных товаров в контейнерах и вагонах железнодорожным и автомобильным транспортом. Отдел по работе с клиентами «Транзит Киргизия» определит для Вашего дела уникальный проект обслуживания. Выполняется оформление грузов, и потом дальнейшее таможенное обслуживание до места прибытия.
Читайте также:
Просмотрено: 306 раз 28 мая 2010
